开车的人都有这样的经历，就是在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是我说的离合器无操作换档的时机。记住那个转速和车速就能重复那次换档过程。
不踩离合器换档，只有车在静止状态不行，因为发动机是转动的车轮是静止的，关掉发动机可以，因为两个静止状态自然也就同步了。只要发动机在转车轮在转就有同步点，就能进行操作。一般掌握在发动机待速状态下和车速配合，也就是各个档位无油的最低车速就是时机，那个时刻摘下后马上还能挂上。
此技巧在遇到前不着村后不着店离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。熟练后可大大延长离合器使用寿命。
举个实例，有一次本人开大发车从天津去白沟送货来回240公里，从市内到杨柳青电厂不到30公里，离合器拉线突然断了。没办法，挂上一档，打着车采取此法200多公里送完货回到市内才去修车。哈哈，由于不能停车时刻得控制车速计算前方路况和到达红绿灯的通过时机，苦辣酸甜自有自知。
开车看似简单，是要用脑子的，用脑子开车很重要。只有用脑子开车才能熟能生巧。
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